Temukan Kereta Api Terpanjang yang Pernah Ada, Raksasa Sepanjang 4,6 Mil

Apakah Anda senang bepergian dengan kereta api? Jika ya, Anda mungkin pernah bertanya-tanya tentang awal mula kereta api atau berkhayal menaiki kereta api terpanjang di dunia.

Sejak penemuannya, kereta api telah mengubah perjalanan sehari-hari, ekonomi global, dan ekspansi manusia secara signifikan. Kereta api telah membantu kita memajukan peradaban, mulai dari kereta uap pertama yang melaju di atas rel kereta api industri Inggris hingga kereta peluru modern yang mengangkut ribuan penumpang dengan kecepatan yang luar biasa.

Orang-orang khawatir bahwa kereta uap pertama, yang dibangun pada tahun 1804, akan terlalu cepat sehingga para penumpang tidak dapat bernapas atau getarannya akan membuat mereka pingsan. Namun, pada tahun 1850-an, para penumpang bergerak dengan kecepatan 50 mph atau lebih tinggi yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Selain menyediakan transportasi yang nyaman dan terjangkau, kereta api memungkinkan tumbuh dan berkembangnya kota-kota baru dan lapangan pekerjaan. Biaya hidup juga berkurang karena hasil pertanian, pakaian, dan barang-barang lainnya sekarang dapat dipindahkan antar kota dalam hitungan jam, bukan hari. Membangun rel kereta api atau menambang batu bara untuk menyalakan mesin uap adalah dua dari sekian banyak pekerjaan yang dapat ditemukan orang.

Stourbridge Lion adalah lokomotif buatan luar negeri pertama yang dioperasikan di Amerika Serikat. Lokomotif uap ini dikirim ke New York pada tahun 1829, namun beratnya yang mencapai 7,5 ton lebih besar daripada kapasitas rel yang hanya 4,5 ton, sehingga tidak memungkinkan untuk mengangkut penumpang.

Meskipun kereta api mungkin tampak agak kuno sekarang, kereta api tidak seperti 200 tahun yang lalu. Kita sekarang memiliki kereta api berkecepatan tinggi yang dapat melakukan perjalanan 20-30 kali lebih cepat daripada kereta api yang pertama. Sebagai bentuk transportasi sehari-hari yang nyaman bagi banyak orang, kereta api telah berkembang dan bertumbuh.

Apa Kereta Terpanjang yang Pernah Ada?

BHP Iron Ore Australia adalah kereta api terpanjang yang pernah tercatat dalam sejarah, yaitu sekitar 4,6 mil (7,353 km). Di wilayah Pilbara, Australia Barat, BHP memiliki dan mengoperasikan jalur kereta api Mount Newman, yang merupakan jaringan kereta api swasta yang dirancang untuk mengangkut bijih besi. Jalur kereta api Goldsworthy merupakan salah satu dari dua jalur kereta api yang dioperasikan BHP di Pilbara.

BHP Iron Ore sepanjang 7,3 kilometer di jalur Mount Newman mencetak rekor dunia baru untuk kereta barang terpanjang dan terberat pada bulan Juni 2001. Delapan lokomotif diesel General Electric AC6000CW yang kuat menggerakkan kereta barang jarak jauh ini, yang menempuh jarak sekitar 275 kilometer (171 mil) antara tambang Yandi dan Port Hedland di Australia Barat.

Perjalanan berlangsung sekitar 10 jam 4 menit. Hal ini disebabkan oleh rusaknya coupler yang terlepas saat pendakian di atas Chichester Ranges sehingga perjalanan tertunda selama 4 jam 40 menit. Setelah perbaikan, perjalanan dilanjutkan tanpa masalah lebih lanjut.

Tentu saja, hal ini menjadi lebih menarik. Digerakkan oleh seorang masinis tunggal, kereta seberat 99.734 ton dengan 682 gerbong ini mampu mengangkut 82.000 ton (181 juta pound) bijih besi. Dengan panjang 7.300 meter, BHP Iron Ore Australia dapat memuat sekitar 24 Menara Eiffel. Sebagai gambaran, Menara Eiffel memiliki tinggi sekitar 300 meter, sehingga berat kereta ini sama dengan sekitar 402Patung Liberty (Patung Liberty memiliki berat 450.000 pound atau 225 ton).

Penting untuk dicatat bahwa BHP telah memegang rekor untuk kereta terberat pada 28 Mei 1996, dengan kereta khusus 10-loco 540 gerbong, seberat 7.211 ton. Pada tahun 2001, kereta ini mencetak rekor baru dan mengalahkan rekor sebelumnya yang dicetak oleh Afrika Selatan pada tahun 1991 untuk kereta terpanjang, yaitu kereta berbobot 7.600 ton yang beroperasi di jalur bijih besi Afrika Selatan antara Sishen dan Saldanha pada tahun 1991, yang memiliki 660 gerbong.dan panjangnya 7200 meter, ditarik oleh 9 lokomotif listrik dan 7 lokomotif diesel.

Mengingat sejarah panjang dan rekam jejak Australia yang memiliki sektor perkeretaapian yang sangat baik, rekor negara ini tidak mengejutkan. Ghan yang terkenal, yang dianggap sebagai salah satu kereta penumpang terbaik di dunia, merupakan legenda hidup dalam sejarah perkeretaapian Australia.

Legenda ini bermula pada tahun 1929 ketika kereta ini beroperasi di Central Australian Railway. Kereta ini disebut sebagai "The Afghan Express" selama perjalanan bersejarah tersebut sebelum akhirnya disingkat menjadi "The Ghan." Kereta ini melewati rute yang sama dengan yang dilalui oleh para pengimpor unta Afghanistan pada masa-masa awal, lebih dari 100 tahun yang lalu.

Kini, nama ini menjadi nama merek yang diasosiasikan dengan layanan kereta penumpang wisata pengalaman yang menghubungkan pesisir utara dan selatan Australia.

Dengan panjang rata-rata 774 meter, kereta ini menempuh jarak 2.979 kilometer dalam waktu 53 jam, 15 menit. Kereta ini beroperasi setiap minggu di sepanjang koridor kereta api Adelaide-Darwin, melewati Adelaide, Alice Springs, dan Darwin dengan pemberhentian terjadwal untuk penumpang yang ingin berwisata.

Rute Kereta Api Terpanjang di Dunia

Kereta Api Blok China-Eropa adalah rute kereta api terpanjang di dunia, setelah melampaui kereta api Trans-Siberia (5.772 mil) dan kereta api Moskow ke Beijing (4.340 mil). Kereta api ini memiliki panjang 8.111 mil (13.000 kilometer), melintasi delapan negara yang berbeda, dan dapat membentang tiga kali lipat dari Florida ke Washington.

Juga disebut Yixinou, kereta barang berkapasitas 82 gerbong ini berangkat dari Yiwu, sebuah pusat perdagangan di Tiongkok timur, kemudian melakukan perjalanan melalui Kazakhstan, Rusia, Belarusia, Polandia, Jerman, dan Prancis sebelum tiba di terminal barang Abroñigal di Madrid, Spanyol, 21 hari kemudian.

Sementara Kazakhstan, Rusia, dan Belarusia menggunakan ukuran Rusia, Cina, Polandia, dan Eropa Barat menggunakan ukuran Standar, dan Spanyol menggunakan ukuran Iberia yang lebih luas.

Sebaliknya, perjalanan laut akan memakan waktu enam minggu. Menggunakan jalan darat akan menghasilkan polusi sekitar tiga kali lebih banyak (114 ton Karbon Dioksida berbanding 44 ton dengan kereta api).

Rute Kereta Api Penumpang Terpanjang di Dunia

Naik kereta api Trans-Siberia adalah perjalanan seumur hidup bagi banyak pecinta perjalanan kereta api. 1916 merupakan tahun pembukaan resmi Kereta Api Trans-Siberia, yang masih digunakan sampai sekarang. Anda akan melakukan perjalanan melintasi 87 kota penting, 3 negara, dan 2 benua dengan menggunakan jalur kereta api Trans-Siberia.

Jalur ini merupakan rute kereta penumpang terpanjang di dunia yang menghubungkan Rusia Barat dengan Rusia Timur Jauh. Dengan panjang lintasan 5.772 mil, jalur Trans-Siberia melewati 8 zona waktu dan membutuhkan waktu sekitar 7 hari untuk menyelesaikan perjalanan. Beberapa kota yang dilewati jalur ini antara lain; Sankt Peterburg, Novosibirsk, Ulan Bator, Harbin, dan Beijing.

Perjalanan Kereta Api Terpanjang Tanpa Gangguan

Rute kereta api non-stop terpanjang di dunia, yang saat ini memakan waktu delapan hari dan menempuh jarak 10.267 km, membentang antara Moskow dan Pyongyang, melalui jalur kereta api Trans-Siberia dan Kereta Api Negara Korea Utara.

Perjalanan dengan kereta ini pasti akan menguji kesabaran Anda karena kereta ini bergerak sangat lambat, tetapi jika Anda senang menjelajahi hal-hal yang tidak diketahui, ini akan menjadi pengalaman yang tak terlupakan.

Dengan pemandangannya yang menakjubkan, bepergian melalui rute Trans-Siberia adalah pengalaman yang luar biasa. Namun, melewati berbagai kota tanpa gangguan bisa jadi sulit bagi banyak orang. Ingatlah bahwa memesan tempat duduk di kereta api yang melakukan perjalanan selama lebih dari satu minggu akan membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Anda juga harus memastikan bahwa Anda sepenuhnya siap untuk menjamin perjalanan yang menyenangkan.

Apakah Ada Batas Panjang Perjalanan Kereta?

Selama bertahun-tahun, kereta api terus bertambah panjang, mungkinkah ada batas ukurannya?

Tidak juga, tidak ada aturan yang melarang kereta api memiliki panjang lebih dari panjang tertentu. Namun, ada beberapa faktor yang dapat membuat beberapa ukuran kereta api menjadi sulit atau bahkan tidak mungkin.

Sebelum menentukan panjang maksimum kereta, produsen harus memeriksa jumlah jalur yang akan digunakan. Ukuran maksimum kereta akan dibatasi berdasarkan panjang loop yang dilewati di area di mana sebagian besar jalur kereta api merupakan jalur tunggal, yang sangat terlihat.

Dalam beberapa kasus, ada peraturan yang didukung pemerintah yang melarang pemblokiran perlintasan sebidang oleh rel kereta api. Meskipun tidak secara langsung, undang-undang ini dapat membatasi panjang maksimum kereta api. Sangat mudah untuk menentukan seberapa panjang kereta api yang harus dimiliki agar dapat menghalangi perlintasan selama berjam-jam.

Pilihan pabrikan untuk panjang kereta juga dapat dibatasi oleh suhu dan cuaca. Misalnya, tidak disarankan untuk merakit kereta melebihi ukuran tertentu ketika suhu di bawah titik beku.

Ketika ada begitu banyak tekanan pada sistem kopling dan pengereman sehingga kondektur tidak dapat mengoperasikan kereta dengan benar, terutama di lereng yang curam, produsen tidak perlu diberitahu bahwa kereta terlalu besar untuk dikendalikan.

Kesimpulan

Pengembangan bijih besi BHP bahkan lebih luar biasa lagi ketika Anda memikirkan keterbatasan dan kendala fungsional yang harus disiasati oleh kendaraan agar dapat berfungsi dengan baik.

Meskipun inovasi seperti ini membantu memajukan transportasi manusia dan mengembangkan ekonomi, penggunaan model yang lebih panjang secara berlebihan di daerah padat penduduk dapat menimbulkan hambatan sosial.