مواد جي جدول
ڇا توهان ٽرين ذريعي سفر ڪرڻ جو مزو وٺندا آهيو؟ جيڪڏهن ائين آهي، توهان شايد ٽرين جي شروعات بابت حيران ٿي ويا آهيو يا دنيا جي سڀ کان ڊگهي ٽرين تي سوار ٿيڻ بابت تصور ڪيو آهي.
انهن جي ايجاد کان وٺي، ٽرينون روزاني سفر، عالمي معيشت، ۽ انساني توسيع کي خاص طور تي تبديل ڪيو آهي. ٽرينون اسان کي تهذيب کي اڳتي وڌائڻ ۾ مدد ڏنيون آهن، پهرين ٻاڦ واري ٽرين کان وٺي صنعتي انگلينڊ جي ريل گاڏين تي هلڻ لاءِ جديد بلٽ ٽرينن تائين جيڪي هزارين مسافرن کي ناقابل اعتماد رفتار سان کڻي وڃن ٿيون.
ڏسو_ پڻ: آمريڪي ڊبرمين بمقابله يورپي ڊبرمان: ڇا فرق آهي؟ماڻهن کي اها ڳڻتي هئي ته پهرين ٻاڦ واري ٽرين، جنهن ۾ تعمير ٿيل هئي. 1804، مسافرن لاءِ ساهه کڻڻ تمام تيز هوندو يا ته وائبريشن انهن کي ڇڪي ڇڏيندو. جڏهن ته، 1850ع تائين، مسافر بي مثال 50 ميل في ڪلاڪ يا ان کان وڌيڪ رفتار سان هلي رهيا هئا.
سهول ۽ سستي ٽرانسپورٽيشن مهيا ڪرڻ کان علاوه، ٽرينن نون شهرن ۽ نوڪرين جي واڌ ۽ ترقي کي هٿي ڏني. زندگين جي قيمت پڻ گهٽجي وئي ڇاڪاڻ ته زرعي پيداوار، ڪپڙا ۽ ٻيو سامان هاڻي شهرن جي وچ ۾ ڪلاڪن جي ڀيٽ ۾ ڏينهن جي مقابلي ۾ منتقل ٿي سگهي ٿو. اسٽيم انجڻ کي طاقت ڏيڻ لاءِ ڪوئلي لاءِ ٽريڪ تعمير ڪرڻ يا ان جي کوٽائي ٻه نوڪريون هيون جيڪي ماڻهو ڳولي سگهيا ٿي.
The Stourbridge Lion پهريون غير ملڪي تعمير ٿيل لوڪوموٽو هو جيڪو آمريڪا اندر هليو ويو. 1829ع ۾ اسٽيم لووموٽو نيو يارڪ ڏانهن موڪليو ويو، پر ان جو وزن 7.5 ٽن هو، جيڪو ٽريڪ جي 4.5 ٽن گنجائش کان وڌيڪ هو. ان ڪري مسافرن جي آمد و رفت پيدا ٿيناممڪن.
جيتوڻيڪ هاڻي ٽرينون ٿوريون پراڻيون لڳي سگهن ٿيون، پر اهي نه آهن جيڪي 200 سال اڳ هيون. اسان وٽ ھاڻي تيز رفتار ٽرينون آھن جيڪي ٽرينن جي پھرين سيٽ کان 20-30 ڀيرا وڌيڪ تيزيءَ سان سفر ڪري سگھن ٿيون. ڪيترن ئي ماڻهن لاءِ روزاني آمد و رفت جي هڪ آسان شڪل جي طور تي، ٽرينون ترقي ڪري چڪيون آهن.
هاڻي تائين جي سڀ کان ڊگهي ٽرين ڪهڙي آهي؟
آسٽريليا جي BHP لوهه جو سڀ کان ڊگهي ٽرين آهي جيڪا رڪارڊ ڪئي وئي آهي. تاريخ ۾ تقريبن 4.6 ميل (7.353 ڪلوميٽر). مغربي آسٽريليا جي پلبارا علائقي ۾، BHP مائونٽ نيومن ريلوي جو مالڪ آهي ۽ هلائي ٿو. هي هڪ خانگي ريل نيٽ ورڪ آهي جيڪو لوهه جي معدنيات کي منتقل ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. گولڊس وردي ريلوي ٻن ريل لائينن مان ٻي آھي جيڪا BHP پِلبارا ۾ ھلندي آھي.
7.3 ڪلوميٽر ڊگھي BHP لوھ جي مٽي مائونٽ نيومن لائين تي جون ۾ سڀ کان ڊگھي ۽ وزني مال بردار ٽرين جو نئون عالمي رڪارڊ قائم ڪيو 2001. اٺ مضبوط جنرل اليڪٽرڪ AC6000CW ڊيزل لوڪوموٽوز هن ڊگھي فاصلي واري مال بردار ٽرين کي اڳتي وڌايو. اهو اٽڪل 275 ڪلوميٽر (171 ميل) يانڊي مائن ۽ مغربي آسٽريليا ۾ پورٽ هيڊلينڊ جي وچ ۾ پکڙيل آهي.
اهو سفر اٽڪل 10 ڪلاڪ ۽ 4 منٽ رهيو. اهو ئي سبب هو جو هڪ ناقص ڪپلر جيڪو چيچسٽر رينجز تي چڙهڻ دوران جدا ٿي ويو ان کي 4 ڪلاڪ ۽ 40 منٽ دير ٿي ويو. مرمت جي پٺيان، اهو بغير ڪنهن مسئلن جي باقي طريقي سان جاري رهيو.
يقينا، اهو وڌيڪ دلچسپ ٿيندو. ھڪڙي ڊرائيور طرفان ھلايو ويو، لائن جي99,734-ٽن، 682-ڪار ٽرين 82,000 ٽين (181 ملين پائونڊ) لوهه لوهه کڻڻ جي قابل هئي. ان جي ڊيگهه 7,300 ميٽرن سان، آسٽريليا جي بي ايڇ پي لوهه جي لوهه اٽڪل 24 ايفل ٽاورز کي مناسب ڪري سگهي ٿي. حوالي سان، ايفل ٽاور اٽڪل 300 ميٽر ڊگهو آهي. هن ٽرين جي وزن کي نظر ۾ رکڻ لاء، اهو ساڳيو وزن 402 مجسمن جي آزاديء جي برابر آهي. (اسٽيچو آف لبرٽي جو وزن 450,000 پائونڊ يا 225 ٽين) آهي.
اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته BHP اڳ ۾ ئي 28 مئي 1996 تي سڀ کان وڏي ٽرين جو رڪارڊ رکي چڪو آهي، جنهن ۾ 10-لوڪو 540-ويگن اسپيشل، مجموعي طور تي 72191 ٽن. 2001 ۾، هن پاڻ هڪ نئون رڪارڊ قائم ڪيو ۽ 1991 ۾ ڏکڻ آفريڪا پاران قائم ڪيل اڳوڻي رڪارڊ کي مات ڏئي ڇڏيو، جيڪو ڊگهي ٽرين لاء. هيءَ 71600 ٽن وزني ٽرين هئي جيڪا 1991ع ۾ ڏکڻ آفريڪا جي لوهه جي لوهه واري لائين تي سيشين ۽ سالدانها جي وچ ۾ هلندي هئي. ان ۾ 660 ويگنون هيون ۽ 7200 ميٽر ڊگهي هئي، جنهن کي 9 اليڪٽرڪ ۽ 7 ڊيزل لوڪوموٽوز ذريعي ڇڪيو ويندو هو.
ڏني وئي آسٽريليا جي ڊگهي تاريخ ۽ ٽريڪ رڪارڊ هڪ بهترين ريلوي شعبي لاء، ملڪ جو رڪارڊ غير متوقع نه هو. مشهور گھان، جنهن کي دنيا جي سڀ کان وڏي مسافر ٽرينن مان شمار ڪيو ويو آهي، آسٽريليا جي ريل جي تاريخ ۾ هڪ زنده ليجنڊ آهي.
هن ڏند ڪٿا جي تاريخ 1929 جي آهي جڏهن اها وچ آسٽريليا ريلوي تي هلندي هئي. ان تاريخي سفر دوران ٽرين کي ”دي افغان ايڪسپريس“ جي نالي سان سڏيو ويو، ان کان اڳ مختصر طور ”دي گان“. اهو ساڳيو رستو سفر ڪري ٿوشروعاتي افغان اٺن جي درآمد ڪندڙن 100 سال اڳ ڪيو.
هاڻي اهو هڪ برانڊ نالو آهي جيڪو تجرباتي سياحتي مسافر ٽرين سروس سان لاڳاپيل آهي جيڪا آسٽريليا جي اتر ۽ ڏاکڻي ساحلن کي ڳنڍي ٿي.
اوسط ڊيگهه 774 ميٽر سان ٽرين 53 ڪلاڪن ۽ 15 منٽن ۾ 2,979 ڪلوميٽرن تي پکڙيل آهي. اهو ڪيو ويندو آهي هفتيوار بنياد تي ايڊيليڊ-ڊارون ريل ڪوريڊور سان. اهو سفر ڪندڙ مسافرن لاءِ مقرر ٿيل اسٽاپن سان ايڊيليڊ، ايلس اسپرنگس ۽ ڊارون ذريعي سفر ڪري ٿو.
دنيا ۾ سڀ کان ڊگهو ٽرين جو رستو
چين-يورپ بلاڪ ٽرين دنيا جو سڀ کان ڊگهو ريل رستو آهي، ٽرانس-سائبرين ريلوي (5,772 ميل) ۽ ماسڪو کان بيجنگ (4,340 ميل) ٽرين کي اڳتي وڌايو. اهو 8,111 ميل ڊگهو آهي (13,000 ڪلوميٽر)، اٺ مختلف ملڪن مان سفر ڪري ٿو، ۽ فلوريڊا کان واشنگٽن تائين ٽي ڀيرا ڊگهو ٿي سگهي ٿو.
يڪسينو پڻ سڏيو ويندو آهي، 82-ڪار مال بردار ٽرين Yiwu کان نڪرندي آهي، هڪ واپاري مرڪز اڀرندي چين. اهو وري قازقستان، روس، بيلاروس، پولينڊ، جرمني ۽ فرانس جي ذريعي سفر ڪرڻ کان اڳ 21 ڏينهن بعد ميڊرڊ، اسپين ۾ Abroñigal مال بردار ٽرمينل تي پهچڻ کان اڳ.
جڏهن ته قزاقستان، روس ۽ بيلاروس روسي گيج استعمال ڪن ٿا، چين، پولينڊ ۽ مغربي يورپ معياري گيج استعمال ڪن ٿا، ۽ اسپين ان کان به وڌيڪ وسيع آئبرين گيج استعمال ڪري ٿو.
ان جي ابتڙ، هڪ سمنڊ. سفر ڇهه هفتا وٺندو. روڊ استعمال ڪرڻ جي نتيجي ۾ لڳ ڀڳ ٽي ڀيرا وڌيڪ آلودگي ٿيندي(ريل ذريعي 44 ٽن جي مقابلي ۾ 114 ٽين ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ)
دنيا ۾ سڀ کان ڊگھي مسافر ٽرين جو رستو
ٽرانس سائبرين ريلوي تي وڃڻ ڪيترن ئي ٽرين جي شوقينن لاءِ زندگي بھر جي سواري آهي سفر. 1916 ۾ ٽرانس سائبرين ريلوي جو سرڪاري افتتاح ٿيو، جيڪو اڄ به استعمال ۾ آهي. توهان Trans-Siberian ريل لائين استعمال ڪندي 87 اهم شهرن، 3 قومن ۽ 2 براعظمن ۾ سفر ڪندا.
اهو دنيا جو سڀ کان ڊگهو مسافر ٽرين رستو آهي جيڪو مغربي روس کي ڏور اوڀر جي روس سان ڳنڍي ٿو. 5,772 ميلن جي ٽريڪ جي ڊيگهه تي، ٽرانس-سائبرين لائن 8 ٽائيم زونن مان سفر ڪري ٿي ۽ سفر مڪمل ڪرڻ ۾ اٽڪل 7 ڏينهن لڳن ٿا. رستي جي ڪجهه شهرن ۾ شامل آهن؛ سينٽ پيٽرسبرگ، نووسيبيرسڪ.، اولان بٽر، هاربن ۽ بيجنگ.
سب کان ڊگھو اڻ رڪاوٽ ٽرين جو سفر
هي انهن لاءِ آهي جيڪي غيرمعمولي سفر جي ڳولا ۾ آهن. دنيا جو سڀ کان ڊگھو نان اسٽاپ ٽرين رستو، جيڪو في الحال اٺن ڏينهن ۾ وٺي ٿو ۽ 10267 ڪلوميٽرن تي مشتمل آهي، ماسڪو ۽ پيانگ يانگ جي وچ ۾ هلندو آهي. هي ٽرانس سائبرين ريلوي ۽ اتر ڪورين اسٽيٽ ريلوي تي آهي.
ٽرين جي سواري بلاشڪ توهان جي صبر کي آزمائيندي ڇو ته اها تمام سست رفتاري سان هلندي آهي، پر جيڪڏهن توهان اڻڄاتل هنڌن کي ڳولڻ ۾ لطف اندوز ٿيو ته اهو هڪ ناقابل فراموش تجربو هوندو.
ان جي دلڪش منظرن سان، ٽرانس سائبرين رستي جو سفر هڪ عجيب تجربو آهي. تنهن هوندي به، مختلف شهرن مان گذرڻ بيحد مشڪل ٿي سگهي ٿوڪيترائي ماڻهو. ذهن ۾ رکو ته ٽرين تي هڪ سيٽ بک ڪرڻ جيڪا هڪ هفتي کان ٿورو وڌيڪ سفر ڪندي ڪجهه سٺو پئسا خرچ ڪندو. توهان کي اهو به پڪ ڪرڻ گهرجي ته توهان هڪ خوشگوار سفر جي ضمانت ڏيڻ لاءِ مڪمل طور تي تيار آهيو.
ڇا ٽرينن جي ڊگھائي جي ڪا حد آهي؟
سالن کان وٺي، ٽرينون مسلسل ڊگهيون ٿينديون رهيون آهن. ڇا اتي سائيز جي حد ٿي سگھي ٿي؟
چڱو، بلڪل نه. هتي ڪو مقرر قاعدو ناهي جيڪو ٽرينن کي هڪ خاص ڊگھائي کان ڊگهو ٿيڻ کان روڪي ٿو. تنهن هوندي به، اهڙا عنصر آهن جيڪي ڪجهه سائيز حاصل ڪرڻ کي مشڪل يا ناممڪن به بڻائي سگهن ٿا.
هڪ ٽرين جي وڌ ۾ وڌ ڊگھائي جو تعين ڪرڻ کان اڳ، هڪ ڪاريگر کي ضرور جانچڻ گهرجي ته انهن ٽريڪن جو تعداد جن تي اها هلندي. وڌ ۾ وڌ ٽرين جي سائيز کي محدود ڪيو ويندو لنگھندڙ لوپ جي ڊگھائي جي بنياد تي انھن علائقن ۾ جتي ريل گاڏين جي اڪثريت سنگل ٽريڪ ٿيل آھي، جيڪا خاص طور تي قابل ذڪر آھي.
ڪجهه حالتن ۾، حڪومت جي مدد سان ضابطا آھن جيڪي ريل گاڏين طرفان گريڊ ڪراسنگ کي بلاڪ ڪرڻ کان منع ڪريو. جيتوڻيڪ واضح طور تي نه، اهي قانون ٽرين جي وڌ ۾ وڌ ڊيگهه کي محدود ڪري سگهن ٿا. اهو طئي ڪرڻ آسان آهي ته ٽرين کي ڪيترو وقت گهرجي ان لاءِ ته ان کي ڪلاڪن تائين ڪراسنگ کي روڪيو وڃي.
ٽرين جي ڊگھائي لاءِ ڪارخانيدار جا اختيار شايد درجه حرارت ۽ موسم جي ڪري محدود ٿي سگھن ٿا. مثال طور، اهو مناسب ناهي ته ٽرينن کي گڏ ڪرڻ جي مخصوص ماپن کان ٻاهر جڏهن گرمي پد منجمد کان هيٺ هجي.
جڏهن تمام گهڻو آهيڪوپلنگ ۽ بريڪنگ سسٽم تي دٻاءُ آهي ته هڪ ڪنڊڪٽر ٽرين کي صحيح طرح سان نه هلائي سگهي، خاص طور تي ڏاڪڻ تي، ٺاهيندڙ کي اهو ٻڌائڻ جي ضرورت ناهي ته ٽرين کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ تمام وڏي آهي.
ڏسو_ پڻ: Ravens جي هڪ گروپ کي ڇا سڏيو ويندو آهي؟نتيجو
BHP لوهه جي معدنيات جي ترقي اڃا به وڌيڪ قابل ذڪر آهي جڏهن توهان انهن حدن ۽ فعلي رڪاوٽن جي باري ۾ سوچيو ٿا ته گاڏي کي مناسب طريقي سان ڪم ڪرڻ لاء چوڌاري وڃڻ گهرجي. انساني نقل و حمل کي اڳتي وڌائڻ ۽ اقتصاديات کي ترقي ڪرڻ لاء، گھڻي آبادي وارن علائقن ۾ ڊگھي ماڊلز جو وڌيڪ استعمال سماجي رڪاوٽ پيدا ڪري سگھي ٿو.
