విషయ సూచిక
మీరు రైలులో ప్రయాణించడం ఆనందిస్తున్నారా? అలా అయితే, మీరు బహుశా రైళ్ల ప్రారంభం గురించి ఆలోచించి ఉండవచ్చు లేదా ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన రైలులో ప్రయాణించడం గురించి ఊహించి ఉండవచ్చు.
తమ ఆవిష్కరణ నుండి, రైళ్లు రోజువారీ ప్రయాణాన్ని, ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలను మరియు మానవ విస్తరణను గణనీయంగా మార్చాయి. పారిశ్రామిక ఇంగ్లండ్‌లోని రైల్వేల మీదుగా ప్రయాణించిన మొదటి ఆవిరి రైలు నుండి వేలాది మంది ప్రయాణికులను నమ్మశక్యం కాని వేగంతో తీసుకువెళ్లే ఆధునిక బుల్లెట్ రైళ్ల వరకు రైళ్లు నాగరికతను పెంపొందించడంలో మాకు సహాయపడ్డాయి.
ఇది కూడ చూడు: ఫ్రాగ్ పూప్: మీరు ఎప్పుడైనా తెలుసుకోవాలనుకున్న ప్రతిదీమొదటి ఆవిరి రైలు నిర్మించబడిందని ప్రజలు ఆందోళన చెందారు. 1804, ప్రయాణీకులు ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి చాలా వేగంగా ఉంటుంది లేదా ప్రకంపనలు వారిని పడగొట్టాయి. అయితే, 1850ల నాటికి, ప్రయాణీకులు అపూర్వమైన 50 mph లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వేగంతో కదులుతున్నారు.
అనుకూలమైన మరియు సరసమైన రవాణాను అందించడంతో పాటు, రైళ్లు కొత్త నగరాలు మరియు ఉద్యోగాల అభివృద్ధి మరియు అభివృద్ధిని ప్రారంభించాయి. వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు, బట్టలు మరియు ఇతర వస్తువులను ఇప్పుడు రోజులలో కాకుండా గంటలలో నగరాల మధ్య తరలించడం వలన జీవన వ్యయం కూడా తగ్గింది. స్టీమ్ ఇంజిన్‌లకు శక్తినిచ్చే బొగ్గు కోసం ట్రాక్‌లను నిర్మించడం లేదా గనుల త్రవ్వడం అనేది ప్రజలు కనుగొనగలిగే రెండు ఉద్యోగాలు.
స్టోర్‌బ్రిడ్జ్ లయన్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో నడపబడిన మొదటి విదేశీ-నిర్మిత లోకోమోటివ్. ఆవిరి లోకోమోటివ్ 1829లో న్యూయార్క్‌కు రవాణా చేయబడింది, అయితే ట్రాక్‌ల సామర్థ్యం 4.5 టన్నుల కంటే 7.5 టన్నుల బరువు ఎక్కువగా ఉంది. దీంతో ప్రయాణికుల రవాణా స్తంభించిందిఅసాధ్యం.
రైళ్లు ఇప్పుడు కాస్త పురాతనమైనవిగా అనిపించినప్పటికీ, అవి 200 సంవత్సరాల క్రితం ఉండేవి కావు. మేము ఇప్పుడు హై-స్పీడ్ రైళ్లను కలిగి ఉన్నాము, ఇవి మొదటి సెట్ రైళ్ల కంటే 20-30 రెట్లు వేగంగా ప్రయాణించగలవు. చాలా మందికి రోజువారీ రవాణా సౌకర్యంగా, రైళ్లు అభివృద్ధి చెందాయి మరియు అభివృద్ధి చెందాయి.
ఎప్పటికైనా పొడవైన రైలు ఏది?
ఆస్ట్రేలియన్ BHP ఇనుప ఖనిజం ఇప్పటివరకు నమోదైన అత్యంత పొడవైన రైలు. చరిత్రలో సుమారుగా 4.6 మైళ్లు (7.353 కిమీ). పశ్చిమ ఆస్ట్రేలియాలోని పిల్బరా ప్రాంతంలో, మౌంట్ న్యూమాన్ రైల్వేను BHP కలిగి ఉంది మరియు నడుపుతుంది. ఇనుప ఖనిజాన్ని రవాణా చేయడానికి రూపొందించబడిన ప్రైవేట్ రైలు నెట్‌వర్క్ ఇది. గోల్డ్‌స్వర్తీ రైల్వే అనేది పిల్బరాలో BHP నడిచే రెండు రైలు మార్గాలలో మరొకటి.
మౌంట్ న్యూమాన్ లైన్‌లోని 7.3 కిలోమీటర్ల పొడవైన BHP ఇనుప ఖనిజం జూన్‌లో పొడవైన మరియు బరువైన సరకు రవాణా రైలుగా కొత్త ప్రపంచ రికార్డును నెలకొల్పింది. 2001. ఎనిమిది బలమైన జనరల్ ఎలక్ట్రిక్ AC6000CW డీజిల్ లోకోమోటివ్‌లు ఈ సుదూర సరుకు రవాణా రైలును ముందుకు నడిపించాయి. ఇది పశ్చిమ ఆస్ట్రేలియాలోని యాండి గని మరియు పోర్ట్ హెడ్‌ల్యాండ్ మధ్య దాదాపు 275 కిలోమీటర్లు (171 మైళ్ళు) కవర్ చేసింది.
ప్రయాణం దాదాపు 10 గంటల 4 నిమిషాల పాటు కొనసాగింది. ఎందుకంటే చిచెస్టర్ శ్రేణుల మీదుగా ఆరోహణ సమయంలో విడిపోయిన ఒక దోషపూరిత కప్లర్ దానిని 4 గంటల 40 నిమిషాలు ఆలస్యం చేసింది. మరమ్మత్తుల తరువాత, ఇది ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా మిగిలిన మార్గంలో కొనసాగింది.
అయితే, ఇది మరింత ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఒకే డ్రైవర్ ద్వారా నడపబడుతుంది, లైన్99,734-టన్నులు, 682-కార్ల రైలు 82,000 టన్నుల (181 మిలియన్ పౌండ్లు) ఇనుప ఖనిజాన్ని మోసుకెళ్లగలిగింది. 7,300 మీటర్ల పొడవుతో, ఆస్ట్రేలియన్ BHP ఇనుప ధాతువు దాదాపు 24 ఈఫిల్ టవర్లకు సరిపోతుంది. సందర్భం కోసం, ఈఫిల్ టవర్ దాదాపు 300 మీటర్ల ఎత్తు ఉంటుంది. ఈ రైలు బరువును దృష్టిలో ఉంచుకుంటే, ఇది దాదాపు 402 స్టాట్యూస్ ఆఫ్ లిబర్టీకి సమానమైన బరువు. (స్టాట్యూ ఆఫ్ లిబర్టీ బరువు 450,000 పౌండ్లు లేదా 225 టన్నులు).
మే 28, 1996న 10-లోకో 540-వ్యాగన్ స్పెషల్‌తో BHP ఇప్పటికే అత్యంత బరువైన రైలుగా రికార్డును కలిగి ఉందని గమనించడం ముఖ్యం. 72191 టన్నులు వసూలు చేసింది. 2001లో, ఇది ఒక కొత్త రికార్డును నెలకొల్పింది మరియు 1991లో దక్షిణాఫ్రికా అత్యంత పొడవైన రైలు కోసం నెలకొల్పిన మునుపటి రికార్డును అధిగమించింది. ఇది 1991లో సిషెన్ మరియు సల్దాన్హా మధ్య దక్షిణాఫ్రికా ఇనుప ఖనిజం మార్గంలో నడిచిన 71600-టన్నుల రైలు. ఇందులో 660 వ్యాగన్లు ఉన్నాయి మరియు 7200 మీటర్ల పొడవు, 9 ఎలక్ట్రిక్ మరియు 7 డీజిల్ లోకోమోటివ్‌లతో లాగబడ్డాయి.
ఆస్ట్రేలియా యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్ర మరియు అద్భుతమైన రైల్‌రోడ్ సెక్టార్‌ని కలిగి ఉన్న ట్రాక్ రికార్డ్ కారణంగా, దేశం యొక్క రికార్డు ఊహించనిది కాదు. ప్రపంచంలోని గొప్ప ప్యాసింజర్ రైళ్లలో ఒకటిగా పరిగణించబడే ప్రసిద్ధ ఘన్, ఆస్ట్రేలియా రైలు చరిత్రలో సజీవ లెజెండ్.
ఈ పురాణం 1929లో సెంట్రల్ ఆస్ట్రేలియన్ రైల్వేలో నడిచింది. "ది ఘన్" అని సంక్షిప్తీకరించబడటానికి ముందు ఆ చారిత్రాత్మక పర్యటనలో రైలును "ది ఆఫ్ఘన్ ఎక్స్‌ప్రెస్" అని పిలుస్తారు. అదే మార్గంలో ప్రయాణిస్తుందిప్రారంభ ఆఫ్ఘన్ ఒంటె దిగుమతిదారులు 100 సంవత్సరాల క్రితం చేసారు.
ఇది ఇప్పుడు ఆస్ట్రేలియా యొక్క ఉత్తర మరియు దక్షిణ తీరాలను కలిపే అనుభవపూర్వక పర్యాటక ప్యాసింజర్ రైలు సేవతో అనుబంధించబడిన బ్రాండ్ పేరు.
సగటు పొడవు 774 మీటర్లు. , రైలు 53 గంటల 15 నిమిషాల్లో 2,979 కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తుంది. ఇది అడిలైడ్-డార్విన్ రైలు కారిడార్‌లో వారానికోసారి జరుగుతుంది. ఇది అడిలైడ్, ఆలిస్ స్ప్రింగ్స్ మరియు డార్విన్ ద్వారా ప్రయాణీకుల కోసం షెడ్యూల్ చేయబడిన స్టాప్‌లతో ప్రయాణిస్తుంది.
ప్రపంచంలో పొడవైన రైలు మార్గం
చైనా-యూరోప్ బ్లాక్ రైలు ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రైలు మార్గం, ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే (5,772 మైళ్లు) మరియు మాస్కో-టు-బీజింగ్ (4,340 మైళ్లు) రైలును అధిగమించింది. ఇది 8,111 మైళ్ల పొడవు (13,000 కిలోమీటర్లు), ఎనిమిది వేర్వేరు దేశాలలో ప్రయాణిస్తుంది మరియు ఫ్లోరిడా నుండి వాషింగ్టన్ వరకు మూడు సార్లు విస్తరించవచ్చు.
యిక్సినో అని కూడా పిలుస్తారు, 82 కార్ల సరుకు రవాణా రైలు యివు నుండి బయలుదేరుతుంది, ఇది వాణిజ్య కేంద్రంగా ఉంది. తూర్పు చైనా. ఇది 21 రోజుల తర్వాత స్పెయిన్‌లోని మాడ్రిడ్‌లోని అబ్రోనిగల్ ఫ్రైట్ టెర్మినల్‌కు చేరుకోవడానికి ముందు కజాఖ్స్తాన్, రష్యా, బెలారస్, పోలాండ్, జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్ గుండా ప్రయాణిస్తుంది.
కజాఖ్స్తాన్, రష్యా మరియు బెలారస్ రష్యన్ గేజ్‌ని ఉపయోగిస్తుండగా, చైనా, పోలాండ్ మరియు పశ్చిమ యూరప్‌లు స్టాండర్డ్ గేజ్‌ని ఉపయోగిస్తుండగా, స్పెయిన్ మరింత విస్తృతమైన ఐబీరియన్ గేజ్‌ని ఉపయోగిస్తుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, సముద్రం ప్రయాణం ఆరు వారాలు పడుతుంది. రహదారిని ఉపయోగించడం వల్ల దాదాపు మూడు రెట్లు ఎక్కువ కాలుష్యం ఏర్పడుతుంది(రైలులో 44 టన్నులకు వ్యతిరేకంగా 114 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్).
ప్రపంచంలో అతి పొడవైన ప్యాసింజర్ రైలు మార్గం
ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వేలో వెళ్లడం అనేది చాలా మంది రైలు ప్రేమికులకు జీవితకాల ప్రయాణం. ప్రయాణం. 1916లో ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది, ఇది నేటికీ వాడుకలో ఉంది. మీరు ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైలు మార్గాన్ని ఉపయోగించి 87 ముఖ్యమైన నగరాలు, 3 దేశాలు మరియు 2 ఖండాలలో ప్రయాణిస్తారు.
ఇది పశ్చిమ రష్యాను రష్యా యొక్క దూర ప్రాచ్యానికి కలిపే ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన ప్యాసింజర్ రైలు మార్గం. 5,772 మైళ్ల ట్రాక్ పొడవుతో, ట్రాన్స్-సైబీరియన్ లైన్ 8 సమయ మండలాల గుండా ప్రయాణిస్తుంది మరియు ప్రయాణాన్ని పూర్తి చేయడానికి సుమారు 7 రోజులు పడుతుంది. మార్గంలో ఉన్న కొన్ని నగరాలు; సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, నోవోసిబిర్స్క్., ఉలాన్ బాటర్, హర్బిన్ మరియు బీజింగ్.
సుదీర్ఘమైన అంతరాయం లేని రైలు ప్రయాణం
ఇది అసాధారణ సాహసాలను కోరుకునే వారి కోసం. ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన నాన్-స్టాప్ రైలు మార్గం, ప్రస్తుతం ఎనిమిది రోజులు పడుతుంది మరియు 10267 కి.మీలను కవర్ చేస్తుంది, ఇది మాస్కో మరియు ప్యోంగ్యాంగ్ మధ్య నడుస్తుంది. ఇది ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే మరియు నార్త్ కొరియన్ స్టేట్ రైల్వేలో ఉంది.
రైలు ప్రయాణం నిస్సందేహంగా మీ సహనాన్ని ప్రయత్నిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది చాలా నెమ్మదిగా కదులుతుంది, కానీ మీరు తెలియని వాటిని అన్వేషించడాన్ని ఆస్వాదించినట్లయితే, అది మరపురాని అనుభూతిగా ఉంటుంది.
ఇది కూడ చూడు: ప్రపంచంలోని 10 అందమైన గుర్రాలుఉత్కంఠభరితమైన దృశ్యాలతో, ట్రాన్స్-సైబీరియన్ మార్గంలో ప్రయాణించడం అద్భుతమైన అనుభవం. అయినప్పటికీ, వివిధ నగరాల గుండా నిరంతరాయంగా ప్రయాణించడం కష్టంచాలా మంది. వారం రోజుల పాటు ప్రయాణించే రైలులో సీటు బుక్ చేసుకోవడం వల్ల కొంత డబ్బు ఖర్చవుతుందని గుర్తుంచుకోండి. ఆహ్లాదకరమైన యాత్రకు హామీ ఇవ్వడానికి మీరు పూర్తిగా సిద్ధంగా ఉన్నారని కూడా నిర్ధారించుకోవాలి.
రైళ్ల నిడివికి పరిమితి ఉందా?
సంవత్సరాలుగా, రైళ్లు నిరంతరం పొడవుగా మారుతూనే ఉన్నాయి. పరిమాణ పరిమితి ఉండవచ్చా?
సరే, సరిగ్గా లేదు. రైళ్లు నిర్దిష్ట పొడవు కంటే ఎక్కువ పొడవు ఉండకుండా నిషేధించే నియమం లేదు. అయితే, కొన్ని పరిమాణాలను సాధించడం సవాలుగా లేదా అసాధ్యంగా చేసే కారకాలు ఉన్నాయి.
రైలు గరిష్ట పొడవును నిర్ణయించే ముందు, తయారీదారు అది పనిచేసే ట్రాక్‌ల సంఖ్యను తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయాలి. అత్యధిక రైల్వేలు సింగిల్-ట్రాక్ చేయబడిన ప్రాంతాలలో ప్రయాణిస్తున్న లూప్ పొడవు ఆధారంగా గరిష్ట రైలు పరిమాణం పరిమితం చేయబడుతుంది, ఇది ప్రత్యేకంగా గుర్తించదగినది.
కొన్ని సందర్భాల్లో, ప్రభుత్వ-మద్దతు గల నిబంధనలు ఉన్నాయి. రైలుమార్గాల ద్వారా గ్రేడ్ క్రాసింగ్‌లను నిరోధించడాన్ని నిషేధించండి. పూర్తిగా కానప్పటికీ, ఈ చట్టాలు రైళ్ల గరిష్ట నిడివిని పరిమితం చేయగలవు. గంటల తరబడి క్రాసింగ్‌ను అడ్డుకోవడానికి రైలు ఎంతసేపు ఉండాలో నిర్ణయించడం సులభం.
రైలు పొడవు కోసం తయారీదారు ఎంపికలు ఉష్ణోగ్రత మరియు వాతావరణం ద్వారా కూడా పరిమితం కావచ్చు. ఉదాహరణకు, ఉష్ణోగ్రత గడ్డకట్టే స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు నిర్దిష్ట కొలతలకు మించి రైళ్లను సమీకరించడం మంచిది కాదు.
ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడుకండక్టర్ రైలును సరిగ్గా నడపలేని కప్లింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌పై ఒత్తిడి, ముఖ్యంగా నిటారుగా ఉన్న వాలులలో, రైలు నియంత్రించడానికి చాలా పెద్దదని తయారీదారుకు చెప్పాల్సిన అవసరం లేదు.
తీర్పు
BHP ఇనుప ధాతువు యొక్క అభివృద్ధి మీరు ఈ పరిమితులు మరియు క్రియాత్మక పరిమితుల గురించి ఆలోచించినప్పుడు, వాహనం సక్రమంగా పని చేయవలసి ఉంటుంది.
ఇలాంటి ఆవిష్కరణలు ఎంతగానో సహాయపడతాయి. మానవ రవాణాను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేయడానికి, జనసాంద్రత ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఎక్కువ కాలం నమూనాలను ఉపయోగించడం సామాజిక విఘాతం కలిగిస్తుంది.
