එක්සත් ජනපදයේ දරුණුතම ටොනේඩෝ 7 සහ ඔවුන් ඇති කළ විනාශය

Tornado Alley යනු ටෙක්සාස්, කන්සාස්, ලුසියානා, දකුණු ඩැකෝටා, ඔක්ලහෝමා සහ අයෝවා යන ප්‍රදේශ ඇතුළත් එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රදේශයකි. අවට කාලගුණික රටා නිසා මෙම ප්‍රදේශය විශේෂයෙන් ටොනේඩෝ වලට ගොදුරු වේ. අවට ප්‍රාන්ත ද බොහෝ විට ටොනේඩෝ මංසන්ධියට ඇතුළත් වන අතර මෙම ප්‍රදේශයෙන් ඈත ප්‍රාන්තවලට වඩා නිතර නිතර ටොනේඩෝ අත්විඳිති. මෙම ප්රදේශයේ මායිම් පැහැදිලිව නිර්වචනය කර නොමැත. සාමාන්‍යයෙන්, රොකී කඳු සහ ඇපලචියන් කඳු අතර ප්‍රදේශය එක්සත් ජනපදයේ වැඩිපුරම ටොනේඩෝ අත්දකියි.

වැඩිම ටොනේඩෝ ඇති එක්සත් ජනපද ප්‍රාන්තය ටෙක්සාස් වේ, කෙසේ වෙතත්, ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ එය එහි විශාලත්වය නිසා ය. වැඩි ප්‍රදේශයක් යනු ටොනේඩෝ සඳහා වැඩි ඉඩක්! ඔබ එය වර්ග සැතපුම් 10,000කට ටොනේඩෝ මත පදනම්ව බැලූ විට, ෆ්ලොරිඩාව ත්‍යාගය දිනා ගන්නා අතර, පසුව කැන්සාස් සහ මේරිලන්ඩ්.

එක්සත් ජනපදයේ ඉතිහාසයේ දරුණුතම ටොනේඩෝ 7කට කිමිදෙමු.

දරුණුම ටොනේඩෝව කුමක්දැයි තීරණය කිරීමට බොහෝ ක්‍රම තිබේ. එය දිගම, වේගවත්ම, වඩාත්ම මිල අධික හෝ වඩාත්ම මාරාන්තික විය හැකිය. පහත සඳහන් කුණාටු විවිධ ආකාරවලින් නරකම වේ. ත්‍යාගය ගන්නේ කවුද? එය තීරණය කිරීම ඔබ සතු විය හැකිය.

1. මෙතෙක් මාරාන්තික සහ වේගවත්ම ටොනේඩෝ

මෙතෙක් සිදු වූ මාරාන්තිකම ටොනේඩෝව 1925 මාර්තු 18 දින සිදු විය. එය ට්‍රයි-ස්ටේට් ටොනේඩෝ ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ එය විවිධ ප්‍රාන්ත තුනක සිදු වූ බැවිනි: මිසූරි, ඉලිනොයිස් සහ ඉන්දියානා. F5මෙතෙක් පැවති දීර්ඝතම සුළි කුණාටුව වන ටොනාඩෝ මෙම ප්‍රාන්ත තුන හරහා සැතපුම් 219ක් දක්වා විහිදී ගියේය. එය පැය 3.5 ක් පැවති අතර 695 දෙනෙකු මිය ගියේය. මෙම ටොනේඩෝව මාරාන්තික ටොනේඩෝ කාණ්ඩය වන ට්‍රයි-ස්ටේට් ටොනේඩෝ පැතිරීමේ කොටසක් ද විය. සමස්තයක් වශයෙන්, පුපුරා යාමෙන් පුද්ගලයින් 747 ක් මිය ගියහ.

ත්‍රි-ප්‍රාන්ත ටොනේඩෝ ද වේගවත්ම (බිම් වේගය) විය. එය පැයට සැතපුම් 73ක පමණ වේගයකින් ගමන් කළේය.

2. වඩාත්ම මිල අධික ටොනේඩෝ

2011 මැයි 22 වන දින සිදු වූ කුප්‍රකට ටොනේඩෝවක් - මිසූරි හි ජොප්ලින් හි EF5 ටොනේඩෝවක් - අද දක්වාම මිල අධිකම ටොනේඩෝව විය. රක්ෂණ සමාගම් ඩොලර් බිලියන 2.8 ක් පමණ ගෙවා ඇති අතර, මුළු හානිය ඩොලර් බිලියන 3.18 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. මෙම සුළි කුණාටුවෙන් මිනිසුන් 150 කට වැඩි පිරිසක් මිය ගිය අතර ජොප්ලින් නගරයේ 10-20% අතර ප්‍රමාණයක් විනාශ විය. එය ප්‍රාදේශීය උසස් පාසල සහ රෝහල ඇතුළුව නිවාස 7,000ක් සහ අනෙකුත් ව්‍යුහයන් 2,000කට හානි විය.

3. ඉහළම සුළං සහිත පුළුල්ම ටොනේඩෝව

ටොනේඩෝවලට නිරීක්ෂණය කළ හැකි අවම උපරිම සුළං වේගය, බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති උපරිම සුළං වේගය සහ උපරිම උපරිම සුළං වේගය නිරීක්ෂණය කරන ලද තත්ත්වයන් මත ලබා දී ඇත. 1999 දී, ඔක්ලහෝමා හි බ්‍රිජ් ක්‍රීක් හි ටොනේඩෝවක් පැයට සැතපුම් 302 ක සුළං වේගයක් ඇති විය. 2013 දී ඔක්ලහෝමා හි එල් රෙනෝ හි තවත් සුළි කුණාටුවක් ඇති විය හැකි උපරිම සුළං වේගය සමාන විය. එය මෙතෙක් නිරීක්ෂණය වූ වේගවත්ම වේ.

2013 මැයි 31 වන දින එල් රෙනෝ ඔක්ලහෝමා හි පැයට සැතපුම් 302 ක සුළං වේගයක් ඇති වූ සුළි කුණාටුව ද විය.පළලම. එහි පළල සැතපුම් 2.6 ක් පමණ වන බවට ගණන් බලා ඇත. Tim Samaras, Paul Young සහ Richard Henderson ඇතුළු කුණාටු හඹා යන්නන් කිහිප දෙනෙක් මෙම සුපිරි ටොනේඩෝ උදාහරණය ග්‍රහණය කර ගැනීමට උත්සාහ කරමින් මෙම බෙහෙමොත් ටොනේඩෝවෙන් මිය ගියහ. කුණාටු හඹා යන්නන්ගේ වාර්තා වූ පළමු මරණ මේවාය.

The Weather Channel හි Rick Bette ඇතුළු අනෙකුත් කුණාටු හඹා යන්නන් ද හසු වූ නමුත් තුවාල සහිතව බේරී ඇත.

ප්‍රදේශය ඝනත්වයෙන් වැඩි නොවීය. ජනාකීර්ණ වූ අතර ටොනේඩෝ බොහෝ මිනිසුන් හෝ ගොඩනැගිලි නොමැතිව විවෘත ප්‍රදේශවල රැඳී සිටීමට නැඹුරු විය. කෙසේ වෙතත්, ගොඩනැගිලි 30 ක් සහ වාහන 40 ක් පමණ විනාශ වී ඇති අතර, ප්‍රදේශය සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත ගොඩනැගීමට වසරක පමණ කාලයක් ගත විය. හානියක් නොමැතිකම නිසා, අධික සුළං වේගය තිබියදීත් මෙම ටොනේඩෝව EF3 ලෙස පමණක් ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

4. පැය 24ක කාලපරිච්ඡේදයක් තුළ බොහෝ ටොනේඩෝ

2011 වසරේ අප්‍රේල් 27 සහ 28 යන දිනවල එක්සත් ජනපද ප්‍රාන්ත 21ක සහ දකුණු කැනඩාවේ කොටසක "සුපිරි පිපිරීමක්" ඇති විය. අප්‍රේල් 27 වන දින, මෙම පුපුරා යාමේ කොටසක් ලෙස ටොනේඩෝ 216 ක් ස්පර්ශ විය. සමස්තයක් වශයෙන්, කුණාටු පද්ධතියට ටොනේඩෝ 360 ක් තිබුණි. එය තනිකරම විනාශකාරී සුළි කුණාටුව නොවුවද, මෙම කුණාටු පද්ධතිය සමස්තයක් ලෙස පුද්ගලයන් 348 දෙනෙකු මරා දැමීය. මරණ වලින් 324 ක් කෙලින්ම උමතු ටොනේඩෝ ප්‍රමාණයෙන් විය. මෙම සම්පූර්ණ සිදුවීමට ඩොලර් බිලියන 10.1 ක පමණ හානියක් සිදු විය.

වෙනත් විනාශකාරී ටොනේඩෝ

මෙම වාර්තාවලින් ඔබ්බට, ඓතිහාසික ටොනේඩෝ ගණනාවක් තිබී ඇත. මෙතෙක් වාර්තා වී ඇති විශාලතම ඒවායින් කිහිපයක් මෙන්න.

5.Tupelo, MS

1936 අප්‍රේල් 5 වන දින, MS හි Tupelo හි F5 ටොනේඩෝවකින් පුද්ගලයින් 200 කට වැඩි පිරිසක් මිය ගියහ. එය අධික ජනාකීර්ණ නේවාසික ප්‍රදේශවලට සහ ප්‍රාදේශීය රෝහලට හානි වූ අතර, එය ව්‍යසනයේදී වෛද්‍ය ප්‍රතිකාර මන්දගාමී විය. තුවාල වූවන් වෙනත් නගරවල රෝහල් වෙත ගෙන ඒම සඳහා දුම්රිය නැවත ධාවනය වන තුරු තාවකාලික රෝහල් පිහිටුවා ඇත. නගරයේ ජල සංචිතය දැඩි ලෙස අවදානමට ලක් විය. ගංවතුර සහ ලැව්ගිනිවලට අමතරව නගරයට ජලය හෝ බලය නොතිබුණි. මාර්ග සුද්ද කර නගරයට අර්ථවත් ආධාර ලබා ගැනීමට සතියක් පමණ ගත විය.

6. Gainesville, GA

ඊළඟ දවසේ, එනම් 1936 අප්‍රේල් 6 වෙනිදා, එම කුණාටු පද්ධතියම GA හි Gainesville හි විනාශකාරී F4 ටෝනාඩෝවක් ඇති කළේය. එය පුද්ගලයන් 203 දෙනෙකු මිය ගිය අතර ගොඩනැගිලි හතරක් සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළේය. සමස්තයක් වශයෙන් නිවාස 750 ක් විනාශ වූ අතර තවත් 250 කට බරපතල හානි සිදු විය. සමහර විට මෙම ව්‍යසනයේ වඩාත්ම හද කම්පා කරවන මොහොත විය හැක්කේ ඇඟලුම් කම්හලක සේවය කරන කාන්තාවන් සහ ළමයින් නවාතැන් ගැනීමට පහළම මාලයට යාමයි. ගොඩනැගිල්ල ඔවුන් මතට කඩා වැටී ගින්නෙන් 60 දෙනෙකු මිය ගියේය. ජලය හෝ විදුලිය නොමැතිකම හේතුවෙන් ගින්න ඉක්මනින් නිවා දැමීමට නොහැකි විය. Gainesville හි පදිංචිකරුවන් එම නගරවලට ගොස් වැඩ කරන දුරකථනයක් සොයා ගන්නා තෙක් අවට නගරවල සිටින අය සුළි කුණාටුව හෝ හානිය ගැන දැන නොසිටි නිසා එය අති යථාර්ථවාදී විය යුතුය.

7. Flint, MI

1953 වසර එක්සත් ජනපදයේ ටොනේඩෝ සඳහා නරක වසරක් විය.ජුනි 8 වෙනිදා මිචිගන් ප්‍රාන්තයට ටොනේඩෝ 8ක් කඩා වැදුණා. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් විශේෂයෙන්ම බීචර් දිස්ත්‍රික්කයේ MI, Flint නගරයට පහර දුන්නා. F5 ටොනේඩෝවෙන් 116 දෙනෙක් මිය ගිය අතර, වසරකට අඩු ළදරුවන් පස් දෙනෙක් ද ඇතුළුව. 800කට අධික පිරිසක් තුවාල ලබා ඇත. නිවාස 300කට වැඩි ප්‍රමාණයක් විනාශ වී ඇති අතර තවත් නිවාස 250කට සුළු හෝ විශාල හානි සිදුවී ඇත.

ටොනාඩෝ වර්ග

ඔබ ටොනේඩෝ ගැන කියවන විට, ඒවා F3 හෝ EF3 ලෙස ලේබල් කර ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ටොනේඩෝව කෙතරම් හානියක් සිදු කර ඇත්ද යන්න මත පදනම්ව ටොනේඩෝ වර්ගීකරණයයි. විද්‍යාඥයින් සහ කාලගුණ විද්‍යාඥයින් 2007 වසරේ සිට වැඩි දියුණු කරන ලද ෆුජිටා පරිමාණය භාවිතා කර ඇත. ඊට පෙර ඔවුන් ෆුජිටා පරිමාණය භාවිතා කර ඇති අතර එය සමාන පරිමාණයක් විය. මුල් පරිමාණය හැකි තරම් නිවැරදි නොවන බව විද්‍යාඥයින්ට හැඟී ගිය නිසා ඔවුන් අලුත් එක නිපදවා ඇත.

වැඩිදියුණු කළ ෆුජිටා පරිමාණය නොහොත් EF පරිමාණය, සුළි සුළඟේ වේගය තක්සේරු කිරීමට නිරීක්ෂණය කරන ලද හානිය භාවිතා කරයි. . ඒවා වාර්තාගත සුළං වේගය නොවන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.

කවදාවත් F6 ටොනේඩෝ ඇති වී තිබේද?

නිල F5 විස්තරය තුළ සිදුවිය හැකි නරකම හානිය ඇතුළත් වන අතර ඉහත ඇති ඕනෑම ටොනේඩෝවක් ඇතුළත් වන බැවින් කිසිදා F6 ටොනේඩෝ ඇති වී නැත. සැතපුම් 200 බැගින්කිසිදු ඉහළ සීමාවකින් තොරව පැය.

ටොනේඩෝ මරණ පහත වැටේ

නරක අතට හැරෙන කාලගුණය සහ වඩාත් දරුණු කුණාටු තිබියදීත්, වර්ධනය වන “ටොනේඩෝ ඇලී” හි ජනගහනයට අමතරව, සාමාන්‍යයෙන් ටොනේඩෝ වලින් සිදුවන මරණ අඩුය . ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ මෙය පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ තාක්ෂණයන් දියුණු කිරීම, වේගවත් නිල සන්නිවේදනය සහ ටොනේඩෝවකදී කළ යුතු දේ පිළිබඳව අධ්‍යාපනය ලබන පුද්ගලයින් ය. කාලගුණ නාලිකාව සහ ස්මාර්ට්ෆෝන් ඇඟවීම් වැනි නිල සන්නිවේදන ක්‍රමවලට අමතරව, සමාජ මාධ්‍ය මගින් මිනිසුන්ට දරුණු කාලගුණය පිළිබඳ තොරතුරු ඉක්මනින් ලබා ගැනීමට උපකාර කළ හැකි අතර, මරණ සහ තුවාල තවදුරටත් අඩු කරයි.

එක්සත් ජනපදයේ දරුණුතම ටොනාඩෝ 7 හි සාරාංශය

මෙම කුණාටු එක්සත් ජනපදයේ වෙනත් ඕනෑම ටොනේඩෝ වලින් වැඩිම විනාශයක් සහ ජීවිත හානියක් සිදු කළේය: