বিষয়বস্তুৰ তালিকা
টৰ্নেডো এলি হৈছে আমেৰিকাৰ এটা অঞ্চল য'ত টেক্সাছ, কেনছাছ, লুইজিয়ানা, দক্ষিণ ডাকোটা, ওকলাহোমা, আৰু আইঅ'ৱাৰ কিছু অংশ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। চাৰিওফালৰ বতৰৰ আৰ্হিৰ বাবে এই অঞ্চলত বিশেষকৈ টৰ্নেডোৰ প্ৰৱণতা থাকে। চাৰিওফালৰ ৰাজ্যসমূহো প্ৰায়ে টৰ্নেডো আলিত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয় আৰু এই অঞ্চলৰ পৰা অধিক দূৰৈৰ ৰাজ্যসমূহতকৈ অধিক সঘনাই টৰ্নেডোৰ সন্মুখীন হয়। এই অঞ্চলৰ সীমা স্পষ্টকৈ নিৰ্ধাৰণ কৰা হোৱা নাই। সাধাৰণতে ৰকি পৰ্বতমালা আৰু এপ্লাচিয়ান পৰ্বতমালাৰ মাজৰ অঞ্চলত আমেৰিকাত সৰ্বাধিক টৰ্নেডোৰ সৃষ্টি হয়।
আমেৰিকাৰ আটাইতকৈ বেছি টৰ্নেডো হোৱা ৰাজ্যখন হৈছে টেক্সাছ, অৱশ্যে বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে সেয়া কেৱল ইয়াৰ আকাৰৰ বাবেই। অধিক এলেকাৰ অৰ্থ হ’ল টৰ্নেডোৰ বাবে অধিক ঠাই! প্ৰতি ১০,০০০ বৰ্গমাইলত টৰ্নেডোৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি চালে ফ্ল'ৰিডায়ে পুৰস্কাৰ লাভ কৰে, তাৰ পিছতে কানছাছ আৰু মেৰিলেণ্ড।
আমেৰিকাৰ ইতিহাসৰ ৭টা আটাইতকৈ বেয়া টৰ্নেডোৰ মাজত ডুব যাওঁ আহক।
<২>আটাইতকৈ বেয়া টৰ্নেডো কি আছিল?
আটাইতকৈ বেয়া টৰ্নেডো কি আছিল সেইটো নিৰ্ণয় কৰিবলৈ। ই আটাইতকৈ দীঘলীয়া, আটাইতকৈ দ্ৰুত, আটাইতকৈ ব্যয়বহুল বা আটাইতকৈ মাৰাত্মক হ’ব পাৰে। তলত দিয়া ধুমুহাবোৰ বহুতো ভিন্ন দিশত আটাইতকৈ বেয়া। কোনে পুৰস্কাৰ লয়? সেইটো আপোনাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব পাৰে।
1. এতিয়ালৈকে হোৱা আটাইতকৈ মাৰাত্মক আৰু দ্ৰুততম টৰ্নেডো
১৯২৫ চনৰ ১৮ মাৰ্চত সংঘটিত হোৱা আটাইতকৈ মাৰাত্মক টৰ্নেডো।ইয়াক ট্ৰাই-ষ্টেট টৰ্নেডো বুলি কোৱা হয় কাৰণ ই তিনিখন ভিন্ন ৰাজ্যত সংঘটিত হৈছিল: মিছৌৰী, ইলিনয় আৰু ইণ্ডিয়ানা। F5 ৰ দ্বাৰাটৰ্নেডো, যিটো এতিয়ালৈকে আটাইতকৈ দীঘলীয়াও, এই তিনিখন ৰাজ্যৰ মাজেৰে ২১৯ মাইল বিস্তৃত আছিল। ৩.৫ ঘণ্টা ধৰি চলি থকা এই ৰোগত ৬৯৫ জন লোকৰ মৃত্যু হয়। এই টৰ্নেডোটো টৰ্নেডোৰ আটাইতকৈ মাৰাত্মক গোট ট্ৰাই-ষ্টেট টৰ্নেডো প্ৰাদুৰ্ভাৱৰ অংশও আছিল। সামগ্ৰিকভাৱে এই প্ৰাদুৰ্ভাৱত ৭৪৭ জন লোকৰ মৃত্যু হয়।
See_also: ২৩ আগষ্ট ৰাশি: ৰাশিৰ ব্যক্তিত্বৰ বৈশিষ্ট্য, সামঞ্জস্যতা আৰু অধিকত্ৰি-ৰাজ্যিক টৰ্নেডোটোৱেই আছিল আটাইতকৈ দ্ৰুত (ভূমিৰ গতি)। ই ঘণ্টাত প্ৰায় ৭৩ মাইল বেগত যাত্ৰা কৰিছিল।
২. আটাইতকৈ দামী টৰ্নেডো
২০১১ চনৰ ২২ মে’ত সংঘটিত হোৱা এটা কুখ্যাত টৰ্নেডো–মিছৌৰীৰ জপলিনত EF5 টৰ্নেডো–আজিলৈকে আটাইতকৈ ব্যয়বহুল টৰ্নেডো আছিল। বীমা কোম্পানীসমূহে প্ৰায় ২.৮ বিলিয়ন ডলাৰ দিছিল, আৰু মুঠ ক্ষতিৰ পৰিমাণ ৩.১৮ বিলিয়ন ডলাৰ বুলি অনুমান কৰা হৈছে। এই টৰ্নেডোৱে ১৫০ জনতকৈ অধিক লোকৰ মৃত্যু ঘটায় আৰু জোপ্লিন চহৰৰ ১০-২০% অংশ ধ্বংস কৰে। ইয়াৰ ফলত স্থানীয় হাইস্কুল আৰু চিকিৎসালয়কে ধৰি ৭,০০০ ঘৰ আৰু অন্যান্য ২০০০ গঠনৰ ক্ষতিসাধন হয়।
৩. সৰ্বাধিক বতাহৰ সৈতে আটাইতকৈ বহল টৰ্নেডো
টৰ্নেডোক পৰ্যবেক্ষণ কৰা পৰিস্থিতিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি নূন্যতম সম্ভাৱ্য সৰ্বোচ্চ বতাহৰ গতি, সম্ভৱতঃ সৰ্বোচ্চ বতাহৰ গতি আৰু সৰ্বোচ্চ সম্ভাৱ্য সৰ্বোচ্চ বতাহৰ গতি দিয়া হয়। ১৯৯৯ চনত ওকলাহোমাৰ ব্ৰীজ ক্ৰিকত হোৱা এটা টৰ্নেডোৰ বতাহৰ গতিবেগ ঘণ্টাত ৩০২ মাইল হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। ২০১৩ চনত ওকলাহোমাৰ এল ৰেনোত হোৱা আন এটা টৰ্নেডোৰ বতাহৰ সৰ্বোচ্চ গতি একেই আছিল। সেইটোৱেই হৈছে এতিয়ালৈকে পৰ্যবেক্ষণ কৰা আটাইতকৈ দ্ৰুত।
২০১৩ চনৰ ৩১ মে’ত এল ৰেনো ওকলাহোমাত হোৱা টৰ্নেডোটোৱেও ঘণ্টাত ৩০২ মাইল বেগেৰে বতাহৰ গতিবেগ কৰাৰ সম্ভাৱনা আছিলবহলতম। ইয়াৰ বহল প্ৰায় ২.৬ মাইল বুলি অনুমান কৰা হৈছিল। টিম চামাৰাছ, পল ইয়ং, আৰু ৰিচাৰ্ড হেণ্ডাৰছনকে ধৰি কেইবাজনো ধুমুহা খেদাৰে এই মহান টৰ্নেডোত এই চুপাৰলেটিভ টৰ্নেডোৰ উদাহৰণ ধৰি ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰি মৃত্যুবৰণ কৰে। এইবোৰেই হৈছে ধুমুহা খেদি ফুৰাৰ প্ৰথম মৃত্যুৰ খবৰ, এতিয়ালৈকে।
দ্য ৱেদাৰ চেনেলৰ ৰিক বেটকে ধৰি আন ধুমুহা খেদাকাৰীও ধৰা পৰিছিল যদিও আঘাতপ্ৰাপ্ত হৈ পলায়ন কৰিছিল।
অঞ্চলটো ঘন নাছিল জনবসতিপূৰ্ণ আৰু টৰ্নেডোটো বহুত মানুহ বা অট্টালিকা নথকা মুকলি ঠাইত থকাৰ প্ৰৱণতা আছিল। কিন্তু প্ৰায় ৩০ টা অট্টালিকা আৰু ৪০ খন বাহন ধ্বংস হোৱাৰ লগতে সকলো বস্তু সম্পূৰ্ণৰূপে পুনৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ প্ৰায় এবছৰ সময় লাগিল। ক্ষতিৰ অভাৱৰ বাবে এই টৰ্নেডোক বতাহৰ বেগ বেছি হোৱাৰ পিছতো কেৱল EF3 হিচাপেহে ৰেটিং দিয়া হৈছিল।
4. ২৪ ঘণ্টাৰ সময়ছোৱাত বেছিভাগ টৰ্নেডো
২০১১ চনত ২৭ আৰু ২৮ এপ্ৰিলত আমেৰিকাৰ ২১খন ৰাজ্য আৰু দক্ষিণ কানাডাৰ এটা অংশত টৰ্নেডোৰ “ছুপাৰ আউটব্ৰেক” সংঘটিত হৈছিল। ২৭ এপ্ৰিলত এই প্ৰাদুৰ্ভাৱৰ অংশ হিচাপে ২১৬টা টৰ্নেডোৱে স্পৰ্শ কৰিছিল। মুঠতে ধুমুহা ব্যৱস্থাটোত ৩৬০টা টৰ্নেডো আছিল। যদিও ই একক আটাইতকৈ ধ্বংসাত্মক টৰ্নেডো নহয়, এই ধুমুহা ব্যৱস্থাটোৱে সামগ্ৰিকভাৱে ৩৪৮ জন লোকৰ মৃত্যু ঘটালে। ইয়াৰে ৩২৪ জন লোকৰ মৃত্যু হৈছে পোনপটীয়াকৈ উন্মাদ পৰিমাণৰ টৰ্নেডোৰ ফলত। এই সমগ্ৰ পৰিঘটনাৰ বাবে প্ৰায় ১০.১ বিলিয়ন ডলাৰৰ ক্ষতিসাধন হয়।
অন্য ধ্বংসাত্মক টৰ্নেডো
এই অভিলেখসমূহৰ বাহিৰেও কেইবাটাও ঐতিহাসিক টৰ্নেডো হৈছে। ইয়াত এতিয়ালৈকে ৰেকৰ্ড কৰা আটাইতকৈ ডাঙৰ কেইটামান।
5.টুপেলো, এম এছ
১৯৩৬ চনৰ ৫ এপ্ৰিলত এম এছৰ টুপেলোত এফ ৫ টৰ্নেডোৱে ২০০ৰো অধিক লোকৰ মৃত্যু কৰে। ইয়াৰ ফলত অতি জনবসতিপূৰ্ণ আৱাসিক অঞ্চল আৰু স্থানীয় চিকিৎসালয়খনৰ ক্ষতিসাধন হয়, যাৰ ফলত দুৰ্যোগৰ সময়ত চিকিৎসা সেৱাৰ গতি মন্থৰ হৈ পৰে। আঘাতপ্ৰাপ্ত লোকসকলক আন চহৰৰ চিকিৎসালয়লৈ অনাৰ বাবে ৰে’লবোৰ পুনৰ উঠি যোৱালৈকে অস্থায়ী চিকিৎসালয় স্থাপন কৰা হৈছিল। মহানগৰীৰ পানীৰ জলাশয়ত যথেষ্ট আপোচ কৰা হয়। বানপানী আৰু অগ্নিকাণ্ডৰ উপৰিও নগৰখনত পানী বা বিদ্যুৎ নাছিল। ৰাস্তা-ঘাট মুকলি কৰি চহৰখনলৈ অৰ্থপূৰ্ণ সাহায্য লাভ কৰিবলৈ প্ৰায় এসপ্তাহ সময় লাগিল।
6. গেইনছভিল, জি এ
ঠিক পিছদিনা ১৯৩৬ চনৰ ৬ এপ্ৰিলত একেটা ধুমুহা ব্যৱস্থাই জি এৰ গেইনছভিলত ধ্বংসাত্মক এফ ৪ টৰ্নেডোৰ সৃষ্টি কৰে। ইয়াৰ ফলত ২০৩ জন লোকৰ মৃত্যু হোৱাৰ লগতে চাৰিটা ব্লকৰ অট্টালিকা সম্পূৰ্ণৰূপে ধ্বংস হয়। মুঠতে ৭৫০টা ঘৰ ধ্বংস হোৱাৰ লগতে আন ২৫০টা ঘৰ গুৰুতৰভাৱে ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়। হয়তো এই দুৰ্যোগৰ আটাইতকৈ হৃদয়বিদাৰক মুহূৰ্তটো আছিল যেতিয়া কাপোৰৰ কাৰখানাত কাম কৰা মহিলা আৰু শিশুৱে আশ্ৰয় ল’বলৈ বেছমেণ্টত সোমাইছিল। তেওঁলোকৰ ওপৰত অট্টালিকাটো ভাঙি জুই লাগি ৬০ জন লোকৰ মৃত্যু হয়। পানী বা বিদ্যুৎ নথকাৰ বাবে জুই সোনকালে নুমুৱাব পৰা নাছিল। ই নিশ্চয় অতিবাস্তৱ আছিল কাৰণ গেইনছভিলৰ বাসিন্দাসকলে কাম কৰা ফোন এটা বিচাৰি সেই চহৰবোৰলৈ যোৱালৈকে আশে-পাশে থকা চহৰবোৰৰ লোকসকলে টৰ্নেডো বা ক্ষতিৰ বিষয়ে নাজানিছিল।
7. ফ্লিণ্ট, এম আই
আমেৰিকাত টৰ্নেডোৰ বাবে ১৯৫৩ চনটো বেয়া বছৰ আছিল।৮ জুনত মিচিগান ৰাজ্যত ৮টা টৰ্নেডোৱে স্পৰ্শ কৰিছিল। ইয়াৰে এটাই বিশেষকৈ বিচাৰ জিলাত এম আইৰ ফ্লিণ্ট চহৰত আঘাত হানে। এফ ৫ টৰ্নেডোত ১১৬ জন লোকৰ মৃত্যু হয়, য’ত এবছৰতকৈও কম বয়সৰ পাঁচটা কেঁচুৱাও আছিল। আহত হয় ৮০০ৰো অধিক লোক। ৩০০ টাতকৈও অধিক ঘৰ ধ্বংস হৈছিল, আন ২৫০ টা ঘৰৰ সামান্য বা ডাঙৰ ক্ষতি হৈছে।
টৰ্নেডোৰ শ্ৰেণীসমূহ
যেতিয়া আপুনি টৰ্নেডোৰ বিষয়ে পঢ়ে, তেতিয়া আপুনি ইয়াক F3 বা EF3 বুলি লেবেল লগোৱা দেখিব পাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হৈছে টৰ্নেডোৱে কিমান ক্ষতি কৰিছে তাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি টৰ্নেডোৰ শ্ৰেণীবিভাজন। বিজ্ঞানী আৰু বতৰ বিজ্ঞানীসকলে ২০০৭ চনৰ পৰা এনহান্সড ফুজিটা স্কেল ব্যৱহাৰ কৰি আহিছে।তাৰ আগতে তেওঁলোকে ফুজিটা স্কেল ব্যৱহাৰ কৰিছিল, যিটো একেধৰণৰ স্কেল আছিল। বিজ্ঞানীসকলে অনুভৱ কৰিছিল যে মূল স্কেলটো যিমান সঠিক হ’ব পাৰে সিমান সঠিক নাছিল, সেয়েহে তেওঁলোকে নতুন স্কেলটো প্ৰস্তুত কৰিলে।
এনহান্সড ফুজিটা স্কেল বা ই এফ স্কেলত টৰ্নেডোত বতাহৰ গতি অনুমান কৰিবলৈ পৰ্যবেক্ষণ কৰা ক্ষতিৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয় . মন কৰিবলগীয়া যে ইহঁতৰ বতাহৰ গতি ৰেকৰ্ড কৰা হোৱা নাই।
See_also: জাগুয়াৰ বনাম পেন্থাৰ: ৬টা মূল পাৰ্থক্য ব্যাখ্যা কৰা হৈছে| ৰেটিং | বিৱৰণ | বতাহৰ গতি |
|---|---|---|
| EFU | কোনো জৰীপযোগ্য ক্ষতি বা অধিক তথ্যৰ প্ৰয়োজন নাই। কিছুমান টৰ্নেডোৱে এনে ঠাইত ক্ষতি কৰে যিবোৰ সহজে উপলব্ধ নহয় বা ক্ষতি সহজে দেখা নাযায়। | অজ্ঞাত |
| EF0 | সামান্য ক্ষতি। কিছুমান সৰু সৰু জোপোহা উভালিব পাৰে, গছৰ পৰা মধ্যমীয়া ডাল সৰি পৰিব পাৰে, গাড়ী আৰু অট্টালিকাৰ খিৰিকী ভাঙিব পাৰে। চেডৰ দৰে গঠনবা ভঁৰালৰ ক্ষতি বা ধ্বংস হয়। পেটিঅ'ৰ আচবাবৰ দৰে ঢিলা বস্তুবোৰ উৰি যায়। | 65-85MPH |
| EF1 | মধ্যমীয়া ক্ষতি। ঘৰৰ পৰা ছাদৰ অংশ খুলিব পাৰি, চাইডিং খুলিব পাৰি, দুৱাৰবোৰ উৰুৱাই দিয়া হ'ব পাৰে, মোবাইল হোমবোৰ বাগৰি পৰিব পাৰে, আৰু ডাঙৰ গছ আৰু টেলিফোনৰ খুঁটাবোৰ আধালৈ ছিগি যাব পাৰে। | 86-110MPH |
| EF2 | যথেষ্ট ক্ষতি। ঘৰ, ভ্ৰাম্যমাণ ঘৰ, ভঁৰাল, আৰু অন্যান্য বাহিৰৰ অট্টালিকা সম্পূৰ্ণৰূপে ভাঙি যাব পাৰে। | 111-135MPH |
| EF3 | গুৰুতৰ ক্ষতি। ছাদ আৰু দেৱাল ধ্বংস হয়, বহু গছ উভালি পেলোৱা হয়, কাৰখানাৰ দৰে ধাতুৰ অট্টালিকাৰ ক্ষতিসাধন হয়। বাছৰ দৰে ডাঙৰ বাহনবোৰ তুলি লৈ নতুন স্থানলৈ লৈ যাব পাৰি। | 136-165MPH |
| EF4 | বিধ্বংসী ক্ষতি। ঘৰবোৰ সম্পূৰ্ণৰূপে ধ্বংস হৈ যায়, ৰে’লবোৰ ট্ৰেকৰ পৰা উৰি যায়, আৰু সকলো বাহিৰৰ অট্টালিকা সমতল হৈ পৰে। গাড়ীবোৰ উৰি যায়। | 166-200MPH |
| EF5 | অবিশ্বাস্য ক্ষতি। ঘৰবোৰ সম্পূৰ্ণৰূপে বুৰাই পেলোৱা হয়, গাড়ীবোৰ বহু দূৰলৈ পেলোৱা হয়, আকাশচুম্বী ঘৰ আৰু এপাৰ্টমেণ্ট বিল্ডিঙৰ দৰে বিশাল অট্টালিকা ধ্বংস বা গুৰুতৰভাৱে ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, আনকি ঘাঁহবোৰো মাটিৰ পৰা ফালি ওলাই যায়। | 200+ MPH |
কেতিয়াও কোনো F6 টৰ্নেডো হৈছেনে?
যিহেতু অফিচিয়েল F5 বিৱৰণে হ'ব পৰা আটাইতকৈ বেয়া ক্ষতিক সামৰি লৈছে আৰু ওপৰত থকা যিকোনো টৰ্নেডো অন্তৰ্ভুক্ত কৰাৰ বাবে কেতিয়াও কোনো F6 টৰ্নেডো হোৱা নাই ২০০ মাইল প্ৰতি...টৰ্নেডোৰ মৃত্যুৰ সংখ্যা হ্ৰাস পাইছে
বতৰৰ অৱনতি আৰু অধিক ভয়াৱহ ধুমুহাৰ সত্ত্বেও, “টৰ্নেডো আলি”ত জনসংখ্যা বৃদ্ধি পোৱাৰ উপৰিও গড়ে টৰ্নেডোৰ ফলত মৃত্যু হোৱা লোকৰ সংখ্যা কম . বিশেষজ্ঞসকলৰ মতে ইয়াৰ কাৰণ হৈছে আগতীয়া সতৰ্কবাণী প্ৰযুক্তিৰ বিকাশ, দ্ৰুত চৰকাৰী যোগাযোগ, আৰু টৰ্নেডোত কি কৰিব লাগে সেই বিষয়ে মানুহে শিক্ষা লাভ কৰা। দ্য ৱেদাৰ চেনেল আৰু স্মাৰ্টফোন সতৰ্কবাণীৰ দৰে চৰকাৰী যোগাযোগ পদ্ধতিৰ উপৰিও ছ’চিয়েল মিডিয়াই মানুহক ভয়াৱহ বতৰৰ বিষয়ে তথ্য দ্ৰুতভাৱে লাভ কৰাত সহায় কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত মৃত্যু আৰু আঘাতৰ সংখ্যা আৰু অধিক হ্ৰাস পায়।
আমেৰিকাৰ ৭টা আটাইতকৈ বেয়া টৰ্নেডোৰ সাৰাংশ<৩>
এই ধুমুহাবোৰে আমেৰিকাৰ আন যিকোনো টৰ্নেডোতকৈ আটাইতকৈ বেছি ধ্বংস আৰু জীৱন হেৰুৱাইছিল:
| ৰেংক | স্থান | তাৰিখ |
|---|---|---|
| 1 | ত্ৰি-ৰাজ্যিক টৰ্নেডো (MO,IL,IN) | 3/18/1925 |
| 2 | জপলিন, মিছৌৰী | 5/22/2011 |
| 3 | এল ৰেনো, ওকলাহোমা | ৫/৩১/২০১৩<১৬><১৩><১০><১৫>৪<১৬><১৫>ছুপাৰ আউটব্ৰেক (আমেৰিকা, কানাডা)<১৬><১৫>৪/২৭,২৮/২০১১ <১৬><১৩><১০><১৫>৫<১৬><১৫>টুপেলো, মিচিচিপি<১৬><১৫>৪/৫/১৯৩৬<১৬><১৩><১০><১৫>৬<১৬><১৫>গেইনছভিল, জৰ্জিয়া<১৬><১৫>৪/৬/১৯৩৬<১৬><১৩><১০><১৫>৭<১৬><১৫>ফ্লিণ্ট, মিচিগান<১৬><১৫>৬/৮/১৯৫৩<১৬><১৩><১৭><১৮> |
